GPS:en störs ut till sjöss. Det bästa som har hänt fyrarna på hundra år.
Satellitnavigeringen sviktar och sjöfarten tvingas återigen förlita sig på radar och fyrar. Alla talar om ett hot. Jag ser en efterlängtad revansch för Sveriges mest förbisedda tjänstemän: tornen vid kusten.
- Alla andra
De ökande GPS-störningarna är ett allvarligt säkerhetsproblem som gör sjöfarten sårbar.- Opponera
- Störningarna är ingen kris utan en välförtjänt comeback för fyren, en teknik som aldrig har krävt en enda uppdatering.
Jag håller inte med.
Allt fler fartyg drabbas av GPS-störningar till sjöss. Signalerna kan blockeras eller manipuleras, och befälhavare tvingas navigera med radar och fyrar. Samtidigt renoveras Kullens fyr, som därmed får en fortsatt roll för sjöfarten. Experterna är bekymrade. Jag är, för första gången på länge, hoppfull.
Fyren är nämligen den mest underskattade tekniken i svensk historia. Den har aldrig krävt ett användarkonto. Den har aldrig bett dig godkänna nya villkor. Den har aldrig skickat en notis om att den har ”förbättrat din upplevelse”. Den står där den står och lyser när det är mörkt, vilket är mer än man kan säga om de flesta digitala tjänster.
Ändå har vi i årtionden behandlat fyrarna som turistattraktioner. Vi har öppnat kaféer i dem, haft bröllop i dem och sålt vykort av dem. Det är ungefär som att använda räddningstjänsten som dekoration. Under tiden har vi lagt hela vår navigation i händerna på satelliter som ingen av oss har sett, och som det nu visar sig går att lura.
Det som kallas spoofing, alltså att någon skickar ut falska positionssignaler, har gjort en sak smärtsamt tydlig: en satellit kan ljuga. En fyr kan inte ljuga. Den kan i värsta fall vara släckt, och då är den åtminstone ärlig med det.
Jag tror att vi står inför en renässans. Snart kommer unga människor att söka sig till fyrvaktaryrket – ett jobb med obegränsad havsutsikt, ytterst få möten och en arbetsbeskrivning som går att sammanfatta i ett ord. Det kommer att skrivas romaner om dem, och i de romanerna kommer ingen att ha täckning.
Jag är medveten om att störningarna är ett verkligt problem för den som befinner sig ute på havet. Men det är precis därför fyrarna förtjänar mer än en renovering. De förtjänar en befordran.
Opponera kräver därför att samtliga svenska fyrar uppgraderas till fullvärdiga myndigheter med egen generaldirektör. Det vore första gången som en svensk myndighet med säkerhet kunde sägas sprida ljus.
Opponeras ledarredaktion
Tre invändningar till
Den sakliga
Ett navigationssystem som kan störas från andra sidan havet borde aldrig ha fått bli det enda. Det är inte fyrarna som är gammaldags – det var vårt förtroende som var naivt.
Den byråkratiska
Innan fyrarna återinförs som primär navigation måste det utredas om ljuset uppfyller gällande tillgänglighetskrav för fartyg som saknar fönster.
Den absurda
Om GPS:en påstår att fartyget ligger i Jönköping är det kanske inte signalen som är fel. Det kan vara Vättern som har flyttat.
Satir. Den här texten är skriven av AI utifrån verkliga nyhetsrubriker. Åsikterna är påhittade och avsiktligt motsatta. Opponera påstår inte att något av detta är sant, klokt eller ens rimligt. Våra publicistiska regler.
- sjöfart
- gps
- fyrar